www.rFactorNews.com es una web dedicada al fabuloso juego para PC rFactor desarrollado por ISI (Image Space Incorporated).Para muchos, el simulador de conducción mas realista del mercado.
El objetivo es informar sobre novedades del juego, así como añadidos
para el mismo. Nuevos mods, circuitos y utilidades que harán las
delicias de los enganchados a rFactor.
Ayer pudimos ver una carrera de las que hacen época. El campeonato de Formula 1 2008 se decidió en la última carrera y estuvo sin decidirse el campeón del mundial hasta la última curva de la última vuelta.
De hecho hubo un momento de confusión donde la escudería Ferrari celebró un título que finalmente fue para el piloto más joven de la historia de la F1 en ganarlo, Lewis Hamilton.
Felipe Massa llegó hasta dar lástima al verle tan desolado al haber estado tan cerca de ganar el mundial rodeado de los "suyos" en el circuito de Interlagos.
Como opinión personal creo que un campeón de verdad hubiera "machacado" y no debería haber sufrido tanto aun teniendo casi todo a su favor. De todas formas felicito al campeón que al final es el que mas puntos tiene después de la última carrera del campeonato.
Como no, como gran aficionados nos hemos pasado un día de muerte en el Rally Cataluña. Viendo a Loeb pasar se te pasa todo...por dios!!! Este tío tiene unas manos...como lo define D.Sordo en este rally...Intratable!
Aprovechando esta noticia del admin os dejo esta interesante guía de Jexu para poner una configuración de multimonitor en el rFactor, igualito que la que está usando Raikkonen en estas imágenes: Guía multimonitor en rFactor
Pues sí, el escocés Paul Di Resta, vencedor de la última carrera de la DTM en Montmeló, no esconde su convencimiento en afirmar que merecería estar en Fórmula 1, y desde luego, yo apoyo por completo su opinión. No puedo alcanzar a entender como todo un campeón de una de las canteras más solventes del panorama internacional, la Fórmula 3 Euroseries, ha acabado en un campeonato de turismos como el DTM, que es de lo mejorcito del mundo automovilístico, desde luego, pero no tiene nada que ver con los monoplazas.
Soy de los que siempre darían una oportunidad “por Ley” a los campeones de determinados certamenes de reconocido prestigio, y la F3 Euroseries entra en ese paquete. Di Resta no se cansa de explicar como él batió al valoradísimo Vettel hace dos temporadas en las Euroseries, y no duda en decir que pese a que el alemán se merecía su oportunidad en la Fórmula 1, “no debería haberla tenido antes que yo”.
Creo que Di Resta es todavía un piloto rescatable para la Fórmula 1, pues tiene tan sólo 22 años, pero no puede pasar mucho tiempo más para reconducir su carrera a los monoplazas. Él se marca los 25 como edad tope para estar en F1, pero vaya, creo que estaría mucho más cerca de la Fórmula 1 en un campeonato como la GP2, en el que no me cabe la menor duda que se le abrirían las puertas en cualqueir equipo, que en el DTM.
De momento, Di Resta piensa ir paso a paso. El año pasado debutó espectacularmente en el DTM, este año ya está en un Mercedes oficial de 2008, y su objetivo está clarísimo: “Tengo que ganar el DTM y no hay ninguna razón para no pensar que pueda hacerlo”. Ganar el DTM está bien, pero Gary Paffet ganó el DTM, y nunca ha conseguido ser piloto oficial en Fórmula 1.
He encontrado este enlace muy interesante sobre la historia de la DTM, aprovechando la visita de MeKe a la carrera de Montmeló os lo dejo para que le echéis un vistazo...
Este fin de semana he asistido a una sesión de coches muy recomendable, los DTM. Coches espectaculares, campeonato de marcas entre Audi y Mercedes. Sin duda la cosa está bastante igualada, los coches de potencia similar y con buenas manos dentro de los coches solo se puede traducir en diversión asegurada. Hemos visto alguna pasada de frenada, adelantamientos indevidos sancionados con un Drive Through etc... etc... Ganador Di Resta.
También hemos visto a la copa monomarca Seat León...sin duda esto tambien se traduce en diversión y sinduda en lucha en pista...solo en las dos mangas del domingo el safety car ha salido en la primera vuelta por toques en la salida, vamos van como locos!!! (Mooolaa xD).
Dejo unas fotos tiradas hoy mismo, podéis ver el Audi A4 DTM y el Mercedes DTM del joven piloto escocés de 22 años Paul Di Resta, el ganador de la carrera en Barcelona.
Ayer pudimos ver una carrera de las que hacen época. El campeonato de Formula 1 2008 se decidió en la última carrera y estuvo sin decidirse el campeón del mundial hasta la última curva de la última vuelta.
colokt75
F1 2008 - RFN 1.3.6 Completo (6267)
F1 RFT 2008 - TrackPack Patch (4428)
