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ToperHarley es uno de los pilotos con más experiencia en los campeonatos oficiales de rFactorNews. 12º en la general del campeonato GT 2009 en la categoría de GT1, con un 2º puesto en el evento de Essington como mejor resultado, esta temporada no ha podido demostrar la clase que atesora hasta el 6º evento de la Liga A de RFN.

 

En Spa consiguió la 3ª posición por detrás de la dupla Kalimist-Davide74 y superando con mucha holgura a su hermano y jefe de equipo en el Monsters Motorsport Spigo.

Hablamos con el piloto madrileño unas horas después de finalizar la carrera y esto es lo que nos contaba.

RFN: Hola Toper, parecía que en este campeonato no te ibas a asomar por el podio, pero a falta de tres carreras para el final por fin has conseguido completar una buena actuación. ¿Cuáles han sido tus mejores y peores momentos durante la carrera?

TH: Sin duda el peor momento ha sido la fase previa a la carrera, la presión de correr una carrera como si fuera una final es bastante duro, tuve que mentalizarme mucho de que tenía que ser conservador pero a la vez intentar conseguir los máximos puntos posibles para salir del descenso. Durante la carrera cuando peor lo pase fue en el accidente que tuvo Miguel y Spigo no pudo evitar, íbamos los tres muy pegados y de repente teníamos delante una humareda enorme en la que a penas se podía ver a Miguel dando vueltas, Spigo que iba delante de mí me dijo por el TS "¡No le veo, tiro por la derecha!"  Y ahí estaba Miguel, los dos se dieron y pasé rozándoles, en esos momentos pensé que la carrera terminaba. El mejor momento sin ninguna duda fue la alegría que sentí cuando crucé la línea de meta, cumplí mi objetivo de sacar los máximos puntos posibles para salir del descenso, bajo mucha presión, sin cometer ningún error durante la carrera y consiguiendo terminar en la tercera posición del podium. 

RFN: Pese a este resultado, estás en la posición 21 en la general, con sólo 2 puntos de ventaja sobre el puesto 24 de Fernando que marca el descenso. Teniendo en cuenta que en la última carrera no podrás participar, ¿crees que vas a poder salvarte?

TH: No lo se la verdad, va a ser muy difícil, con los Alfas estamos todos muy igualados y va a ser más complicado sacar puntos a mis rivales del descenso, además como bien dices en la última carrera no voy a poder estar, lo que complica más las cosas. Lo que más rabia me daría de bajar es que los motivos por los que no he conseguido los puntos para salvarme han sido ajenos a mi pilotaje y para rematar el aplazamiento de la carrera de Spa hace que me pierda la última carrera, pero bueno si desciendo lo asumiré y haré todo lo posible para volver a la élite lo antes posible.

RFN: ¿Cuáles son los motivos que han llevado a un piloto como tú, uno de los clásicos de RFN a estar al borde del descenso?

TH: Desde que corremos más de 25 pilotos he tenido muchos problemas de rendimiento con el ordenador, en muchas carreras he tenido accidentes porque al ir la imagen ralentizada es muy complicado mantenerse en pista, en otras si aguantaba las primeras vueltas y había muchos abandonos mejoraba el rendimiento y podía terminar la carrera. En este campeonato siempre me ha ido mal y no he rodado más de 6 vueltas en ninguna de las cuatro primeras carreras. Ahora que tengo un ordenador nuevo todo ha quedado en el pasado y espero poder disfrutar mucho de las carreras con todos vosotros.

RFN: Tu hermano Spigo pese a haber hecho un inicio irregular de campeonato parece que está recuperando su tono habitual y ya ocupa la 7ª plaza del campeonato. ¿Hay pique entre hermanos o intenta ayudarte a mejorar resultados?

TH: Desde que empezamos los dos en esto siempre hemos sido compañeros de equipo y nunca hemos tenido el mas mínimo pique, al revés siempre nos intentamos ayudar y dar ánimos mutuamente si las cosas no han ido bien, durante la semana preparamos el setup conjuntamente y casi siempre corremos con el mismo. En casi todas las clasificaciones hacemos más o menos los mismos tiempos y a veces curiosamente hasta la misma décima, en carrera pocas veces hemos ido juntos, pero si nos hemos hecho algún adelantamiento luego lo comentamos y nos picamos, pero de coña.

RFN: Por último, la semana pasada no se pudo disputar el evento por problemas técnicos, algunos pilotos han mostrado su desacuerdo con el sistema de puntuación, ciertos criterios para aplicar sanciones, etc. ¿Qué opinión tienes de la organización del campeonato en general?

TH: Muy buena, yo valoro mucho el esfuerzo que hacen Tomy y Vali para organizar los campeonatos, sólo llevan seis meses en esto y sus comienzos no han sido nada fáciles, no es lo mismo empezar a organizar un campeonato de quince pilotos con cuatro amigos como pasa en muchas webs que hacerlo solo y con una parrilla de treinta y cinco pilotos, además llevo ya unos cuantos campeonatos y se que no tiene que ser fácil compaginar la vida social con todo esto. Lo que esta claro es que el staff de managers de campeonatos tiene que aumentar y repartir las tareas, Tomy y Vali que son los responsables de los campeonatos durante julio y Agosto es una buena fecha para que publiquen los puestos que necesitan, los que estemos interesados en colaborar se lo decimos y que ellos elijan, en mi opinión creo que todos saldríamos beneficiados pero sobretodo ellos porque así tendrían más tiempo para preparar y disfrutar de las carreras.


RFN: Gracias y esperamos verte a la vuelta del verano en la Liga A, donde mereces estar.

Comentarios (5)

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ric dijo:

	Gracias a SK por su colaboración con las fotos en este artículo.
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julio 02, 2009
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ToperHarley dijo:

	ric te has currado mucho las preguntas estas hecho un prosional golfo!! me has hecho pensar mucho las respuestas je je Saludos!!
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julio 03, 2009
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Fran Romero dijo:

	Hola a tod@s: Muy bueno el artículo. Buena entrevista y buen entrevistado. ¡Olé! Un saludo a tod@s
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julio 03, 2009
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SuperKillo dijo:

	que grande ric, muy buena la entrevista, y perdon por no responder antes. Espero que sigas haciendo mas ee? un saludo
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julio 04, 2009
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ric dijo:

	Pues se hará lo que se pueda killo... A ver si se anima algún "periodista" más y tenemos también cobertura en la Liga B la próxima temporada.
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julio 04, 2009
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