Este piloto barcelonés de 24 años ha hecho su debut esta temporada en la Liga A de RFN.
Después de haber demostrado una competitividad impresionante en los Eventos Especiales del mes de abril, la organización de las ligas decidió ofrecerle un puesto de manager, el cuál aceptó para crear el Team Atack Team junto a Coupe63, Arbilac y Karatecla.
Pese a una desastrosa primera mitad de temporada con problemas de electrónica en sus coches y abandonos por accidente, el lunes se resarció con una espectacular victoria en Oulton Park aventajando en casi 3 seg. al líder de la Liga A, Kalimist.
Estas son sus declaraciones tras finalizar el evento…

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Mirar este post donde podéis ver todo, pero queremos ver más implicación, que al final siempre pasa lo mismo y al final todo el mundo se raja...

A partir de hoy lunes 15 de Junio, exigiremos la instalación del plugin Data Adquisition Plugin 1.32 para la carrera da la Liga A, Liga B, Eventos y Hotlaps.

¿para qué sirve? el plugin captura los datos telemétricos de tu coche en pista.

¿de donde me lo puedo descargar? de www.rfactorcentral.com
link: http://dzracing.net/public_software/rFactorDAQPlugin/rFactorDAQPluginSetup_1.3.2.exe

¿cómo se instala? lo instalas igual que cualquier otra aplicación en la instalación de rFactor. (para aquellos que tiene varias instalaciones se puede instalar varias veces el plugin una en cada ruta de cada instalación de rFactor).
Cuando entres en pista pulsa Ctr (de la izq) + m y te avisará una voz diciendo que está habilitado en inglés. Se activa y desactiva pulsando la misma relación de teclas.

¿donde me guarda los datos? Los ficheros de datos los guarda en la siguiente ruta \rfactor\userdata\log\motec
Ejemplo:
   International C2 Circuit-2009_06_15_20_23_08-stint6.ld
   International C2 Circuit-2009_06_15_20_23_08-stint6.ldx

¿cómo puedo leer esos datos? para leer los datos necesitas instalar el Motec (MoTeC i2 Pro v1.01.0082)
¿será obligatorio? es obligatorio y exigible por los Administradores tanto para las carreras como para las hotlaps.

¿qué consecuencias puedo tener si no envío los ficheros que me piden?
Si no se envían los ficheros correspondientes a una carrera el piloto será automáticamente expulsado del campeonato.
Si no se envían los ficheros correspondientes a una vuelta en las hotlaps será baneado del sistema hotlaps y no saldrá más en las hotlaps.

¿quienes tendrán que enviar los ficheros? En principio los 4 primeros + 2 al azar de una carrera. Además los 3 primeros de las hotlaps tendrán que enviar los ficheros correspondiente a la fecha y hora marcada en el sistema hotlaps.

Todo esto se irá poco a poco depurando durante esta semana. Ya os iremos informando.

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Salu2!!!

_{Staff RFN}

El piloto mexicano Carlos Pardo murió a consecuencia de las heridas sufridas al estrellarse contra un muro cuando corría a unos 220 kilómetros por hora la cuarta carrera de la Nascar México Series 2009, que lideraba y en la que fue declarado ganador por los organizadores. En el accidente, cuyas causas son investigadas, también resultó herido el piloto Jorge Goeters.

El piloto murió mientras recibía atención en un hospital

Pardo, del equipo Motorcraft Racing, fue alcanzado en la parte central de su automóvil por Goeters cuando disputaban las últimas vueltas al circuito ovalado Miguel E. Abed, de 2,4 kilómetros de longitud, y tras el contacto fue lanzado contra un muro de contención de la pista. El piloto murió mientras recibía atención en un hospital al que fue conducido por un helicóptero desde el autódromo de Amozoc, distante unos veinte kilómetros de Puebla, capital del estado del mismo nombre.

La carrera de Puebla de la serie Nascar México quedó suspendida por el percance y Pardo fue declarado ganador por considerar los organizadores que en ese momento lideraba la prueba, delante de Goeters, a quien se le adjudicó el segundo lugar. Pardo era el mayor y más experimentado de varios hermanos dedicados al automovilismo en México.

Este fin de semana se ha disputado un evento de las 24 h de Le Mans coincidiendo con la disputa de la carrera real y organizado por la web alemana sim-racing.de y patrocinado por el fabricante de periféricos FANATEC. En ella participó un equipo español (en las categorías LMP y GT) de la web www.simracing.es que sufrió un trato cuanto menos poco caballeroso por parte de la organización y el resto de participantes del evento. A continuación, la nota escrita por el equipo español referente a la carrera. (Continúa)