El trabajo de un piloto va más allá de lo que los aficionados ven y desde hace unos años, el trabajo en el simulador es uno de los principales cometidos de los competidores ya que, como comenta Alonso, su parecido con la realidad es muy alto. "Yo diría que un nueve sobre diez. Es un simulador profesional, desarrollado por el equipo para replicar las características de tu coche, poder automatizar movimientos durante la vuelta y probar las posibles evoluciones. No es un juego, es parte del trabajo. Y, si digo la verdad, es de las cosas menos divertidas, aunque pueda parecer lo contrario".
Lo que el piloto percibe cuando está en el simulador, al igual que en cada vuelta en la pista, supone un factor importante para mejorar la configuración del coche. "Describo las sensaciones de conducir el coche en determinadas curvas, cómo frena, cómo es la tracción o cómo gira. A veces, recordando antiguas sensaciones y cambios, puedes decirle a tu ingeniero qué se había cambiado en el coche la última vez que sucedió algo parecido," razona Fernando. Fuente: F1aldia
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