Hoy entrevistamos al piloto madrileño Fernando Parra Náguila (astonfer), después de su victoria en el circuito australiano de Surfers Paradise, que la disfrutéis.
RFN: Fernando, ¿qué tal la carrera en Surfers Paradise?
Bueno, fue una carrera muy rara. En primer lugar hice una mala clasificación, por tráfico y algún error propio debido a la tensión y ver cómo las vueltas se acababan y no hacía una vuelta en condiciones. Me quedé a un segundo y pico de mi tiempo de referencia lo que me valió la cuarta plaza en la parrilla. La salida fue mala, me costó mucho controlar el coche y lo crucé de hecho, dejándolo tocado para el resto de carrera. A partir de ahí tuve una buena lucha con Ric y adelanté algún coche más, hasta salir del pelotón e irme a por los de cabeza siendo el último mi jefe Xavy, al que remonté 8 segundos. Cuando llegué a su altura tuvo mala suerte e hizo un trompo cediéndome el puesto. A partir de allí mantuve ritmo constante pues era tercero y los dos primeros eran los misiles de Male y Davide. Finalmente ambos cometieron errores y me dieron la victoria, totalmente inesperada aunque trabajada, pues mantener estos bichos en pista era difícil. Hasta el final baje revoluciones me metí en tiempos muy lentos asegurando cada curva hasta la meta.
RFN: ¿Cómo enfocaste esta carrera tan difícil?
Pues la verdad que lo hablábamos en el box del equipo los días antes y justo antes de la carrera, nuestro objetivo era aguantar en pista, llevar un ritmo en mi caso de 1:27 y esperar acontecimientos. Además sabíamos que adelantar era difícil, recuerdo mi guerra con Ric, con lo cual simplemente planteamos ser conservadores y constantes y nos dio resultado. Mi compañero José tuvo mucha mala suerte en la primera vuelta y luego a mitad de carrera y Xavy también la tuvo casi al final, cuando todo apuntaba a un doblete, pero el planteamiento era el mismo y podíamos haber colmado las primeras posiciones.
RFN: ¿Qué opinas del mod de la CART y los circuitos de este año?
El mod es bueno, a mi particularmente me parece que es muy “bestia”, estos bichos tienen mucha potencia y se precisa tener mucho tacto en el acelerador y con la transición de las masas. No es un mod que se me de bien, la verdad, a parte de que he tenido muchos problemas técnicos en las carreras. El reglaje es muy complicado, tengo suerte de contar con un gran equipo al lado en el que todos tenemos un papel muy importante en este sentido.
En cuanto a los circuitos, me parece que como siempre el staff hace elecciones muy buenas, ha habido de todo un poco, algunos circuitos me gustaron más que otros, algunos eran muy difíciles por baches etc, pero en general muy buenos.
RFN: ¿Quien fue tu mentor en este simulador o si prefieres, en quien te fijaste para aprender?, dedícale unas palabras.
Descubrí Rfactor por Lucas (Lucky-Lucas) que corre en liga B, al que luego yo descubrí esta comunidad fantástica. Fijarme… todos nos fijamos en los mejores claro, Davide, Marquines, Miguel, etc… pero creo que de cada piloto de esta comunidad podemos sacar algo. De cada uno aprendo algo, de Ric, de El Maestro, de Tomy, de Thordem, muchos de ellos ni me conocen pero de cada uno aprendo una cosa, competitividad, comportamiento en pista, ser un caballero en ella etc..
Sin embargo como es obvio de quien más aprendo es de mis hermanos mayores, Xavy y Jose, quienes me aceptaron en su equipo. Del primero, sinceramente, la perfección al volante, lo equilibrado de la conducción, el comportamiento ejemplar en pista y como ser rápido sin forzar. Es alucinante. De Jose, … sin palabras, es velocidad pura, cualquiera los sabeis, la agresividad, he disfrutado mucho con sus carreras el año pasado, la competitividad, y el uso del motec, es un máquina!!!
RFN: ¿Cuál a sido tu dia mas feliz en los campeonatos RFN? descríbenoslo por favor?
Sinceramente fue el año pasado, cuando logré mi primera pole y victoria con los Alfas en Francia. El TS echaba humo por mis gritos y saltos jajajaja, me considero un piloto medio y cualquier resultado bueno me sabe a gloria.
RFN: Vemos que estas 4º en la clasificación general con 47 puntos y una victoria, ¿cómo te sientes, crees que estas en el sitio que debes o deberías haber estado mas arriba?
La verdad que ha sido un campeonato muy malo porque solo he acabado tres carreras, he tenido muchos problemas técnicos con la CPU y algún abandono por culpa ajena. Por tanto creo que podría estar más arriba, si bien, viendo que el tercero es Xavy y los dos primeros unos cracks, diré que soy el segundo de los mortales y que el primero de los mortales es mi jefe jajajaj con lo cual no podría estar más arriba… jajaj
RFN: ¿Qué tal con tu rival y compañero Xavier Fontseca?
Xavy rival??? De quién??? Somos compañeros eso si, rivales no. Jamás le metería el coche y se que el no lo haría. Además que no tengo nada que hacer frente a él, por cada carrera que yo pueda quedar arriba el lo hará dos y con la mano por la ventanilla. Siempre con su "run run" que parece que no hace nada pero siendo uno de los pilotos más constantes y mejores de la parrilla.
RFN: ¿Y qué tal el equipo VANWAL en general, quedáis para entrenar juntos , compartis setups, cuentanos un poco de vuestros entresijos?
JAJAJAJAJ… Vanwall es el mejor equipo de RFN!!! JAJAJAJ seguro.. Compartimos todo es cierto, se que hay gente que no le mola pero es verdad. Lo cierto es que cada uno tenemos un papel importante. Normalmente yo saco un set más o menos bueno, luego viene Xavy y hace un set de carrera en base a éste que sea rápido y constante, mirando los desgastes y demás y finalmente llega el "mega crack" Jose y lo pasa por el motec hace sus pruebas y nos da un set perfecto. Gracias a su trabajo muchas carreras hemos sorprendido en la estrategia.
Entrenamos juntos, en RFN y servers propios. Ocurre además lo mismo con los compañeros de liga B, Lucas, Rendel y AlbertoM si bien últimamente nos falta tiempo a todos.
Además sabemos que fuera del juego somos amigos y no solo miembros de un equipo de RFN.
RFN: Bueno cambiamos de tema... ¿qué tal rFactor2?
Ni idea!! cuando salga si mi ordenador lo corre lo probaré, espero que sea igual que el actual, con las mejoras que quieran pero que la base del actual se mantenga.
RFN: Pregunta clave Fernando, ¿esperas ser igual de rapido en rFactor 2?
Yo creo que si. Siempre que las físicas sean reales seremos todos igual de rápidos, no? es mi forma de verlo. Otra cosa es que fuera más arcade en cuyo caso consistiría en cogerle el truco.
RFN: ¿Qué simuladores tienes además de rfactor en tu PC?
Actualmente ninguno. Yo empecé con el F1 de EA Sport y mi primer volante. Antes tuve el Indi Car y alguno otro pero con volante éste fue el primero. Con él aprendí mucho de sets y de conducción de monoplazas, que es lo que mejor se me da. He pasado por la "play" y tal pero el rfactor para mi es el mejor y único a día de hoy.
RFN: ¿Tienes GTR Evo?, ¿Qué opinas de él?
No no lo tengo ni lo he probado. Mis compañeros hablan bien de él de modo que creo que tendré que conseguirlo para probarlo.
RFN: Ultimamente se esta creando polemica con el tema del comportamiento en pista, ¿qué opinas de esto y del gabinete sancionador?
Puffff. Menuda pregunta. Mira, siempre que he posteado en estos temas he dejado claro mi forma de pensar. Creo que todos tenemos que bajar los humos. Es muy difícil correr tantos coches en pista. Es cierto que a veces es exceso de agresividad y otros simples incidentes, pero bueno, para eso están los jueces no? yo no suelo recurrir, solo lo he hecho una vez, pero si a mi sancionan como ya he dicho cuando lo han hecho pues bien hecho estará. No obstante antes que una sanción creo más en una disculpa firme y hablar del tema con tranquilidad, lo he hecho con varios de los miembros de RFN y siempre ha habido buen rollo.
RFN: ¿Qué sentimiento experimentas cuando pilotas?
Para mi ir a toda leche por un circuito es el estado ideal. Es cuando no pienso en nada más que en la próxima curva. Llevo una vida demasiado estresante por curro y demás, como todos vamos, pero cuando conduzco en Rfactor es cuando no pienso en nada más. Me encantan los coches desde "canijo" y conducir es mi pasión junto con ellos, con lo cual en rfactor me expreso y plasmo mi forma de sentir en cada vuelta.
RFN: ¿Cómo definirias tu pilotaje, agresivo, conservador o las dos cosas?
Soy agresivo y mucho. Hasta mis sets son agresivos, sino pregunta en Vanwall jaja!, pero ser una u otra cosa no significa ser más o menos lento, o no adelantar. Es la manera de conducir. Jose y yo somos agresivos, Xavy es conservador, pero el mejor de los tres es Xavy, es el más rápido y el que adelante con más facilidad. Yo soy más de espectáculo. (se ríe el bribón)
RFN: ya para terminar, danos algunos consejos para los que vienen por detrás empujando fuerte
Que se fijen en los pilotazos que hay en liga A, muchas veces ver un entrenamiento o una carrera de uno de ellos se aprende más que dando 200 vueltas a un circuito. De todos modos los que vienen por detrás no son mancos tampoco y pronto estarán por delante de mí muchos de ellos.
Muchas gracias Fernando por tu tiempo y felicidades por tu victoria en Surfers Paradise, RFN Motorpress te desea lo mejor.
RFN Motorpress
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