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Mucha gente pensara que podrían ser el Ferrari F2002 o el F2004, pero no, aunque no quedan muy lejos. Nos tenemos que trasladar a la temporada 1988 y al McLaren MP4/4 .

Ese año fue el final de la era turbo, ya que en 1989 se aplicó la nueva fórmula de 3.500 c.c. atmosféricos. En 1988, para intentar igualar el mayor rendimiento de los motores turbo de 1.500 cm³ frente a los atmosféricos de mayor cilindrada como los de Williams o Benetton, el organismo rector redujo la presión máxima de los turbos de 4 a 2,5 bares (con lo que la potencia bajaba de más de 900 a unos 700cv) y reducía la capacidad de los depósitos de gasolina de 220 a 150 litros. ...

iRacing.com acaba de sacar a la luz las primeras imágenes escaneadas por su famoso láser de este gran circuito belga, las imágenes muestran el escaneo que se realizó en julio de este año.
Spa saldrá dentro unas 12 semanas junto con el Williams FW31 del 2009, sin duda alguna el mayor avance de iRacing.com respecto al mercado europeo.

¡Esto promete! ...