www.rFactorNews.com es una web dedicada al fabuloso juego para PC rFactor desarrollado por ISI (Image Space Incorporated).Para muchos, el simulador de conducción mas realista del mercado.
El objetivo es informar sobre novedades del juego, así como añadidos
para el mismo. Nuevos mods, circuitos y utilidades que harán las
delicias de los enganchados a rFactor.
Pete Walsh de rFactorCentral, ha tenido la suerte de visitar la factoría ISI en Ann Abor, Michigan.
Pete se ha hecho con material en exclusiva de lo que será llamado "rFactor2.exe The Movie". Mas información en este post. Además de este material, Pete ha podido descubrir novedades que la siguiente versión de rFactor tendrá novedades muy interesantes. Pete: "rFactor realmente es simulación con alma".
Impresionante vídeo de un accidente grabado desde el propio vehículo. Desde aquí aprovechamos para recomendaros precaución en la carrera, y más ahora, con la vuelta de las vacaciones.
Este otro, un pobre animal atropellado, del que dudo que salvara la vida...
Inside Sim Racing ha conseguido un nuevo volante para hacer una review muy completa con diversos juegos, entre ellos rFactor y el LFS. Este Frex GP SimWheel es lo más parecido a la realidad que existe, siendo su precio también excesivamente cercano al de un volante real de competición (2000$, aparte del envío). Pero bueno, merece la pena echarle un vistazo.
RFN ha tenido acceso (es un decir claro, lo de que hemos tenido acceso lo he soñado esta noche) a uno de los secretos mejor guardados de escuderías y pilotos, un simulador profesional de Fórmula 1, y no uno cualquiera, sino posiblemente el mejor del mundo y constantemente utilizado por los equipos. Tanto es así que el propio Fernando Alonso se sentó en ese mismo asiento hace un mes porque el de Renault es una PlayStation 3 (tiene delito, en vez de comprarse un buen PC con un SLI de dos GTX 280 y meterle el rFactor) y el equipo galo anda buscando ideas para construirse uno propio. Y visitaron esta maravilla de 1,5 millones de dólares en Bicester (Inglaterra), de la empresa Wirthresearch que pertenece al ingeniero y ex dueño del equipo Simtek, Nick Wirth.
Alonso, junto a varios miembros del equipo, y Nelson Piquet, pudieron comprobar la fiabilidad de una virguería tecnológica cuyo alquiler cuesta 7.500 euros diarios. Fernando lo probó una vez sólo, pero Renault necesita sacar kilómetros extra para Nelsinho, ya que los test son muy caros y están reducidos, y al menos le ha pagado tres o cuatro clases particulares. De aquí al Gran Premio de Europa otros nueve pilotos de distintas categorías tienen ya hora reservada.
¿Qué tiene éste que no tengan los demás? Pues fiabilidad, movilidad y realismo hasta extremos insospechados, además ya incorpora el mismísimo circuito de Valencia que debuta en los próximos días. Apoyado en seis actuadores eléctricos, este hexópodo robótico se mueve como un bailarín, como si fuera a echarse a andar, hincando el morro en las frenadas, cabeceando de izquierda a derecha con violencia, vibrando al pasar los pianos, girando alocado si hay un trompo...
Se tardaron seis meses en conseguir que la sensación de movimiento fuera real para los pilotos, no sólo gracias a las cinco pantallas, sino sobre todo con sutiles elementos como la tensión y distensión constante de los cinturones o que la dirección se endurezca según el downforce del coche.
Roger Spotter español v1.0
Bucharest Ring 0.9 Beta
Livet Glen v2.0
F1 RFT 2008 - TrackPack Patch (3568)
Alonso, junto a varios miembros del equipo, y Nelson Piquet, pudieron comprobar la fiabilidad de una virguería tecnológica cuyo alquiler cuesta 7.500 euros diarios. Fernando lo probó una vez sólo, pero Renault necesita sacar kilómetros extra para Nelsinho, ya que los test son muy caros y están reducidos, y al menos le ha pagado tres o cuatro clases particulares. De aquí al Gran Premio de Europa otros nueve pilotos de distintas categorías tienen ya hora reservada. 
